Embarquements et débarquements
Les embarquements des stages commencent à 09h00. Après un rapide briefing permettant de mieux se connaître et d’aborder la sécurité puis l’avitaillement (si besoin), nous partons en mer. Le retour au port se fera entre 15h00 et 16h00 pour le débriefing du stage. Fin du stage aux alentours de 17h00.
Navigation
Sur les stages de plusieurs jours, j’essaie d’optimiser au maximum les temps de navigation, après le petit-déjeuner et le briefing nous nous mettons en route à 9h00 pour une arrivée au mouillage ou au port aux alentours de 17h00 (ou plus si une belle navigation de nuit est au programme).
Bien-sûr, nous sommes dépendants des conditions météorologiques. Ainsi, le programme peut évoluer mais il est rare que les conditions ne permettent pas de naviguer et que la sortie soit annulée. A défaut, nous aborderons les obligatoires apports théoriques nécessaires pour tout bon marin (Sécurité, cartographie, météorologie, techniques…). (Voir CGV).
Literie et serviettes
Les draps housses, oreillers et taies d’oreillers sont fournis. Vous n’aurez qu’à prendre avec vous un sac de couchage ainsi qu’une serviette de toilette.
Si vous ne souhaitez pas vous encombrer, je peux vous fournir sac de couchage et serviette de toilette (20€).
Nettoyage
Afin d’optimiser votre temps de navigation et de vous consacrer exclusivement à votre apprentissage, vous n’aurez pas à faire le nettoyage final.
Durant le séjour, la bonne tenue du bateau est l’affaire de tous.
Caisse de bord
La caisse de bord est faite pour couvrir les différents frais (les courses, le gasoil et les places de ports). Par expérience, il faut compter environ 15€ à 30€/jour/pers (dépendant de l’équipage, de la météo, et de la volonté de faire des escales).
Elle est à la charge des équipiers du bord et par coutume le skipper n’y participe pas.
La cuisine à bord
Les courses sont à la charge de l’équipage (par coutume, le skipper n’y participe pas).
Pour optimiser le temps en mer, je vous propose de réaliser ces courses la veille (supplément de 100€ à répartir avec l’équipage). C’est un coût, certes, mais qui vous libère d’une grosse contrainte et vous fait gagner facilement 2 à 3h00 de navigation. Dans tous les cas, je créerai un groupe WhatsApp avant le stage pour vous mettre en contact.
Sur les stages longs, un complément sera réalisé sur une de nos escales.
Pour les repas, chacun prépare à son tour sa recette.
Possibilité de souscrire à une prestation traiteur sur devis.
Les tarifs comprennent :
- L’enseignement par un moniteur breveté d’État
- Le matériel de sécurité individuel : gilet automatique et longe
- L’hébergement à bord (2 chambres individuelles + 1 chambre avec grand lit double)
- L’utilisation de l’annexe
- Les consommables (gaz, huiles moteur,…)
- Le nettoyage final
Les tarifs ne comprennent pas :
- Les frais de transport jusqu’au voilier et retour
- L’assurance IA complémentaire
- Les frais de douanes
- Les frais d’entrée dans les Parcs Naturels et taxes locales
- La nourriture, le gasoil/essence, les ports et frais de mouillage (caisse de bord)
- Toutes les dépenses à terre
- Tout ce qui n’est pas indiqué dans « nos tarifs comprennent »
Assurance annulation et interruption du séjour
Nous vous recommandons de souscrire une assurance annulation.
Son sac
Il ne sert à rien de trop en prendre !